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07/06/14(Thu)
スーパー耐久レポート その6
前回に引き続き、CUPカーとの違いについてレポートいたします。
CUPカーはホイールがセンターロックになっていますが、スーパー耐久車輌は市販車と同じく、5穴のホイールになります。タイヤ交換時に素早い交換が可能なように、ホイールとボルトの間にカラーを入れ、ボルトとホイールが一緒に外れるよう、加工がしてあります。
給油口はCUPカーが市販車と同じに対し、スーパー耐久車輌は、クイックチャージになっています。
エアジャッキのノズルはCUPカーと同じ通常は1本ですが、当社の車輌は前後独立して、上げられるよう2本になっています。
続きは次回へ・・・
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